首批名单公布，电动汽车可以反向卖电了

近年来，国家和地方层面持续发布政策，推动车网互动产业发展。

近日，四部门公布首批车网互动规模化应用试点名单，全国首次跨省车网互动启动，商业化落地有望加速，上市公司积极布局。

首批车网互动规模化应用试点项目出炉

日前，国家发展和改革委等四部门发布通知，为支撑新型能源体系和新型电力系统构建，促进新能源汽车与电网融合互动，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合组织开展了车网互动规模化应用试点申报及评审工作。经专家评审，列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目。

从项目名单上来看，上海市试点项目最多，共有4个，覆盖居民社区私人充电桩、基于个人响应的全场景充换电站、重卡充换电站等多个场景；其次是成都市，共有3个试点项目，此外重庆市、武汉市、海口市各有2个试点项目。

此前，车网互动试点已在全国范围内陆续开展。据南方电网消息，全国最大规模车网互动3月28日在南方电网经营区内启动，10万多辆次新能源汽车参与此次互动，互动的电量达到50万度。广东、广西、云南、贵州、海南5省区同时开展车网互动，在63个城市中，超过10万辆次的新能源汽车参与。这是全国首次开展如此大规模的车网互动，也是首次跨省联动。

车网互动长期市场空间广阔

车网互动（V2G）允许电动车在不使用时将车载电池的电能销售给电网，或根据电价调整充电速度，比起有序充电是更卓越的能源管理方案。车网互动可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力，为新型电力系统高效经济运行提供重要支撑。

近年来，国家和地方层面持续发布政策，推动车网互动产业发展。早在2023年末，国家发展和改革委等四部门发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》中提到，到2030年，我国车网互动技术标准体系基本建成，车网互动实现规模化应用。地方层面上，上海、深圳、江苏等地通过开展试点、发布工作方案等方式，促进车网互动产业落地。

东海证券研报认为，当前国内电动车保有量和单车带电量逐步提升，带动充电桩单桩利用率上升，相关政策持续刺激，充电运营商盈利改善，龙头公司率先扭亏为盈。考虑到2024年初车网融合政策正式出台，叠加我国V2G发展具备天然优势，相关产业链跟进积极。

概念股年内平均上涨超7%

据证券时报・数据宝统计，A股中布局车网互动的概念股共有27只，今年以来普遍上涨，平均累计涨幅达到6.98%，盛弘股份(300693)、瀚川智能(688022)、绿能慧充累计涨幅居前，分别为33.27%、32.85%、24.74%。

盛弘股份自去年9月以来持续上涨，最高涨幅超过120%，3月中旬以来有所回调，较去年低点股价仍实现翻倍。公司在投资者问答平台上表示，V2G的市场应用目前尚处于探索阶段，目前公司的主推新产品均已做好后期迭代升级V2G的兼容设计。

今年以来，车网互动概念股中共有8股接受机构调研，道通科技、拓邦股份(002139)的机构调研家数居前，均在100家以上，其中道通科技、拓邦股份、盛弘股份、远光软件(002063)获外资机构关注，分别有3家、3家、1家、1家外资机构进行了调研。

道通科技2024年盈利大幅增长，实现归母净利润6.41亿元，同比增长257.59%，创上市以来新高。根据年报，公司将全面推进AI在能源交易领域的深度应用，进一步打造系列“能源交易Agents”，大力拓展V2G协同、积极参与虚拟电厂能源交易。

业绩上来看，根据公司公布的业绩预告、业绩快报或年报，6只概念股归母净利润实现同比增长，包括道通科技、特锐德(300001)、拓邦股份等。