乔尼・艾维与 OpenAI 的合作该给苹果敲响警钟了
乔尼・艾维（Jony Ive）与 OpenAI 的合作注定会在苹果内部引发强烈震动，尤其是在其设计团队人才流失、人工智能领域进展缓慢的当下。此外，苹果计划在明年年底推出类似 Meta 的智能眼镜，而特朗普则威胁对智能手机征收 25% 的关税。展望全球开发者大会（WWDC），我们将披露苹果操作系统重新设计计划的最新细节，以及其可能公布的最重大 AI 声明。
核心焦点：艾维与 OpenAI 的合作冲击苹果护城河
近年来苹果陷入增长停滞已是不争的事实。尽管每年售出数亿部 iPhone，用户基数超 20 亿，甚至仍能推出突破性产品（如 Vision Pro 虽未商业化成功，却堪称技术里程碑），但深入观察便会发现隐忧：
尽管苹果尚未为此付出重大代价 ——iOS 生态仍是科技界黏性最强的护城河，硬件竞争对手（如三星、谷歌、Meta）也未能充分利用 AI 优势，但这一窗口期正在关闭。数十年来，苹果首次面临科技行业顶端地位的真正威胁，而上周 OpenAI 与设计师艾维的合作更让苹果的困境凸显：
WWDC 前瞻：系统设计翻新 vs AI 缓慢前行
6 月 9 日的全球开发者大会上，苹果将面临难以忽视的现实：
操作系统大改款 “Solarium”：
新界面以 “日光室” 为灵感，设计更简洁现代，大量借鉴 visionOS（使用过 Vision Pro 的人会发现，它比现行 iOS、iPadOS 和 macOS 更清新）。今年的核心主题是全系统一致性与统一性，Mac 和 iPad 的交互逻辑将更趋同。
AI 进展：温和试水而非颠覆：
政治压力：特朗普关税与苹果的两难处境
蒂姆・库克与特朗普的最新会晤似乎并不顺利。不到半年前，库克还对特朗普重返政坛表示欢迎，并出资 100 万美元支持其就职典礼，期待后者助力苹果业务并制衡欧盟监管。但近几个月，特朗普的政策已打压苹果股价并迫使其调整策略，例如将更多销往美国的 iPhone 生产从中国转移至印度。
深度问答：从 CarPlay 到 AI 机器人的未来
问：如何看待 CarPlay Ultra？
答：尽管功能强大，CarPlay Ultra 目前仍令人失望。2022 年发布时备受期待，苹果称将适配多家车企，粉丝期待通过统一界面控制空调、收音机、座椅等功能。但为每款车定制开发的冗长流程使其沦为小众技术 —— 如今需花费数十万美元购买阿斯顿・马丁才能体验，堪称苹果史上最难以普及的产品。我仍希望该系统能进入低价车型并最终普及，但从顶级豪车起步对一家大众消费公司而言并非明智之举。
问：苹果曾考虑收购乔尼・艾维的公司吗？
答：艾维与苹果的分手并非完全和平，蒂姆・库克的风格也不会通过收购向市场暗示 “需要艾维回归”。此外，苹果史上收购金额从未超过 30 亿美元，很难想象为一家尚未推出产品的公司开出双倍价格。更微妙的是，该初创公司许多设计师和工程师曾任职于苹果，收购可能徒增尴尬。尽管艾维回归可能让人联想到乔布斯 1990 年代末（苹果收购 NeXT 后）的回归，但这对双方而言或许只是白日梦。
问：苹果的 AI 桌面机器人最新进展？
答：代号 J595 的设备已成为苹果开发 AI 中心设备的核心项目，定位为智能家庭显示器，尺寸类似小型 iPad，可通过机械臂在桌面移动，并计划赋予其独特 AI 人格。公司希望尽快推向市场，但遇阻：低端版本（无机械臂、代号 J490 的智能屏幕）因 Siri 问题延迟，最早可能年底上市（仍存疑），机器人版本则需一两年后。为加速 J595 落地，部分激进功能已被剥离，可能在后续机型中推出。
结语：苹果的生死时速
科技行业从无永恒的护城河。正如苹果服务负责人埃迪・库伊（Eddy Cue）在政府反垄断案中所言：“新技术涌现，新公司崛起， incumbent（在位者）难以应对。” 尽管 iPhone 短期内无忧，但艾维与奥特曼的合作敲响了警钟：AI 正成为与二十年前多点触控同等重要的基础技术，并催生以即时信息获取和语音交互为核心的新设备浪潮。
苹果已站在十字路口：若想引领下一个计算时代，必须果断行动 —— 重振 Apple Intelligence 平台、推出颠覆性硬件、打造 “下一个 iPhone”，而这一切都需在竞争对手之前完成。正如库伊所言：“在科技行业，你必须每天努力赢得用户。二十年后人们可能仍需要牙膏，但很难说十年后是否还需要 iPhone—— 尽管这听起来很疯狂。”
