新石器无人车被禁上路背后：计划与中通投放万台，理想汽车是第二大股东
来源：山东财经报道
文|导报财经组
今年4月，中通快递集团与新石器签署战略合作协议，双方计划投入万台级无人配送车，共同探索快递“最后一公里”的智能化解决方案。但时隔3个月，这一计划的落地却在湖北黄石遇到了问题。
据《东楚晚报》7月5日消息，7月4日下午，黄石街头出现无人驾驶快递车，引发市民热议。记者从黄石市邮政管理局了解到，目前下陆区中通快递、西塞山区中通快递各引进一辆X6型号无人快递车，近期在街头进行测试。
针对中通快递无人驾驶快递车上路问题，黄石市交通管理部门回应媒体采访时称，车辆上路前未向部门报备，也未获批上路资格，已暂停其上路行驶。后续将根据黄石地区对无人驾驶车辆的政策，严格审批此类车辆上路权限。黄石市邮政管理局工作人员也证实，已接到相关告知，目前无人驾驶车辆不允许上路运营。
另外报道中还称，西塞山区中通快递已向厂家申请退车，后续将依据黄石地区无人快递车上路政策，合规开展运营。根据报道中发布的图片显示，涉事的中通快递无人车上贴有“新石器 NEOLIX”字样。
据了解，新石器无人车制造商是新石器慧通（北京）科技有限公司（简称“新石器”），该公司2018年成立，注册资本3228万元，大股东、法定代表人、董事长均为余恩源。今年2月，新石器慧通刚刚完成10亿元C+轮融资。
据介绍，新石器是L4级全栈式自动驾驶科技公司，建有万台产能的无人车智造工厂，目前已经在全球13个国家，100个城市累计交付部署无人车逾3000辆，自动驾驶行驶里程累计超过3000万公里。
另外值得注意的是，理想汽车（02015.HK）通过其在国内的实体——北京车和家信息技术有限公司投资新石器慧通，是公司第二大股东，持股12.26%。
公开报道显示，中通快递2019年获得无人物流车商用牌照，2024年中通智驾无人车运营管理平台上线。新石器是中通快递重要合作伙伴，2023年双方就在部分区域开展了试点合作。今年4月，双方签署战略合作协议，宣布计划投入万台级无人配送车，共同探索快递“最后一公里”的智能化解决方案。
签约仪式上，中通快递集团董事长赖梅松表示：“快递末端正在加速数智化，中通与新石器的战略合作能够进一步提升中通网点的服务能力，为快递小哥减负赋能。未来，双方将共同推动行业自动化、智能化、绿色化发展，共同助力降低全社会物流成本。”
无人物流车作为新兴事物近年来陆续被快递企业采用，虽然能够节省快递公司物流成本，但由于国家尚未出台统一管理规定，各地准入情况不一，舆论对此也有所争议，焦点主要集中在车辆安全性及可能造成交通拥堵等问题上。
今年6月，圆通快递的无人车在郑州北四环快速路高架桥上行驶，引发市民担忧。相关部门此后回应称，将根据《郑州市自动驾驶低速电动车道路测试与商业示范管理实施细则（试行）》和相关法律法规对相关车辆进行监管，同时加快推进无人驾驶快递车测试牌照的审批发放。
另外今年6月，顺丰快递25辆无人物流车也在济南上路。据媒体报道，顺丰目前已在济南完成了7个网点的往返线路采集，主要覆盖济南唐冶片区及周边。这些网点的中转运输任务已经完全由无人车替代，不再需要传统的厢式货车。
